‘Wat voor een schip op een kanaal werkt, werkt niet automatisch ook op de Rijn’

Varen op waterstof, ammoniak, HVO, methanol of met batterijen: het aanbod aan alternatieve energiedragers laat de binnenvaart duizelen. Volgens logistiek innovatieconsulent Poul van den Elshout moeten schippers en rederijen niet op zoek naar die ene ‘winnende’ brandstof, maar juist naar welke energie bij welk vaartprofiel past. Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier de Schuttevaer Scheepsbouw...