Waterstoftruck krijgt duwtje in de rug dankzij langere cabine

Waterstof- en elektrische trucks krijgen een cabine die 90 centimeter langer is dan die van dieseltrucks, als het aan de Europese transportministers ligt tenminste. De extra ruimte moet plaats bieden voor waterstoftanks of wellicht accupakketten. Dat was een van de punten uit de algemene benadering van de Raad van de Europese Unie, waar de transportministers…

Lees meer >>